Voortgangsrapportage projecten

Voortgang betreft de afgelopen periode met peildatum   : 1 januari 2026
Bestuurlijke opdrachtgever   : G. Rots   

Project omschrijving
Met de nieuwbouw van het Van der Valk Hotel Zwolle langs de A28 verviel de horecafunctie van de oude Van der Valklocatie aan de Kranenburgweg 10. Medio 2018 zijn alle opstallen gesloopt en in 2020 zijn de te verhalen kosten uit dat eerste traject afgehandeld.   
Nadat verschillende initiatieven voor woningbouw en horeca de revue hebben gepasseerd is in 2022 opnieuw een doorstart gemaakt. Initiatiefnemer, ontwikkelaar en gemeente zijn sinds die tijd nauw in gesprek over de invulling en haalbaarheid op deze locatie. Het plan bevat 40 woningen. De gemeente heeft zich uitgesproken op deze locatie voor woningbouw te willen gaan , en is het voor de initiatiefnemer van belang dat er ook vaart blijft op het project. Anders bestaat de mogelijkheid dat de grondeigenaar hier een andere invulling gaat zoeken (hotel/horeca). Met het vaststellen van de wijziging van het omgevingsplan in december 2025 heeft de gemeente gehoor gegeven aan de uitspraak op deze locatie voor woningbouw te willen gaan.

Woningbouwproductie

Financiën
Er is met de initiatiefnemer op 19 maart 2025 een anterieure overeenkomst overeengekomen waarin ter dekking van de gemeentelijke kosten een exploitatiebijdrage van de initiatiefnemer is afgesproken. De exploitatiebijdrage is gebaseerd op de gemeentelijke plankostenscan. Ook de benodigde civiele aanpassingen van de bestaande openbare infrastructuur worden door middel van deze overeenkomst op de initiatiefnemer voor zover toerekenbaar verhaald. Omdat er meer plankosten worden gemaakt dan vooraf beoogd zal een extra aanvraag via de BERAP worden voorbereid.

Fase van het project, wat hebben we het afgelopen half jaar gedaan, stand van zaken?
In de tweede helft van 2025 zijn de voorbereidingen gestart om te komen tot de akte van levering. Daarnaast is gewerkt aan het definitief en technisch ontwerp van de inrichting en de woningen. In het kader van de wijziging van het omgevingsplan heeft vooroverleg plaatsgevonden. De reacties zijn waar nodig verwerkt waarna het ontwerp ter inzage heeft gelegen. Daarop zijn geen zienswijzen binnengekomen. In december heeft de gemeenteraad de wijziging van het Omgevingsplan vastgesteld is het vlak voor de kerst ter inzage gelegd. Ook hebben de beheercommissie en de commissie omgevingskwaliteit advies op de plannen gegeven. Hieruit zijn geen bijzonderheden gekomen die niet in de plannen uitgewerkt konden worden. Conform de afspraken uit de anterieure overeenkomst is een schets ontwerp voor de aanpassing van de kruising uitgewerkt en is hier afstemming met Dura Vermeer over opgestart.

Wat gaan we het komend half jaar doen en wat zijn de belangrijkste mijlpalen op de langere termijn
De terinzagelegging van de wijziging van het omgevingsplan loopt op 30 januari af. Binnen 1 tot 2 weken daarna is bekend of er beroep is ingesteld en dat bepaalt in belangrijke mate het vervolg. De verwachting is echter dat er geen sprake zal zijn van beroep. In dat geval staat het komend half jaar in het teken van de overgang richting realisatie. De gemeente zal het technisch ontwerp, de bestektekening en aanvraag Omgebingsvergunning beoordelen. Ook vindt afronding van de leveringsakte plaats. Dura Vermeer start eind januari de verkoop en maakt in het voorjaar het perceel bouwrijp. Start bouw staat in september 2026 op de planning.

Risicografiek:

 
Peildatum 1 juli 2025

Peildatum 1 januari 2026   

Toelichting risicotabel
De grootste risico’s lagen voornamelijk op het gebied van het wijzigen van het omgevingsplan en eventuele zienswijzen en of beroep. Op het ontwerp zijn geen zienswijze ontvangen. De ter inzage legging van het gewijzigde omgevingsplan loopt tot en met 30 januari, medio februari 2026 wordt bekend of er beroep is ingesteld. Omdat de verwachting is dat er geen beroep wordt ingesteld en het project de volgende fase ingaat zijn de risico’s naar beneden bijgesteld. Resterende risico’s liggen op het nakomen van afspraken rond de leveringen, toetsingsmomenten, vergunningverlening en afstemming met betrekking tot het tijdig realiseren van de kruising met de Kranenburgweg. In de vorige rapportage werd nog melding gemaakt van het risico inzake stikstof. Dit bleek naar verwachting geen effect te hebben.

Effecten stikstof
Stikstof vormt geen belemmering.